Tehnike za diagnosticiranje električnih napak dvigala Thyssen
Tehnike za diagnosticiranje električnih napak dvigala Thyssen
Varnostno vezje
Funkcija: Da bi zagotovili varno delovanje dvigala, so na dvigalu nameščene številne varnostne komponente. Dvigalo lahko deluje le, če je vsaka varnostna komponenta v normalnem stanju, sicer bo dvigalo takoj prenehalo delovati.
Tako imenovano varnostno vezje se nanaša na namestitev varnostnega stikala v vsako varnostno komponento dvigala, ki zaporedno povezuje vsa varnostna stikala za krmiljenje varnostnega releja. Šele ko so vsa varnostna stikala vklopljena in varnostni rele aktiviran, lahko dvigalo vključite v obratovanje.
Običajna varnostna stikala vključujejo:
Strojnica: stikalo za izklop v sili na nadzorni plošči, rele za zaporedje faz, termični rele, stikalo za omejevanje hitrosti
Dvigalo: zgornje in spodnje končno stikalo (nekatera dvigala postavijo ti dve stikali v varnostni tokokrog, medtem ko druga uporabljajo ti dve stikali za neposredno krmiljenje napajanja)
Jama: stikalo za zaščito pred zlomom vrvi, stikalo za zaustavitev v sili omarice za vzdrževanje jame, stikalo za odbojnik
V avtomobilu: Stikalo za zaustavitev v sili na krmilni omarici
Streha avtomobila: stikalo za varnostna okna, stikalo za varnostno prestavo, stikalo za zaustavitev v sili
Stanje napake:
Ko je dvigalo ustavljeno, ni mogoče registrirati vseh signalov in ne morejo voziti tako hitri kot počasni vlaki, se sumi, da je varnostni tokokrog okvarjen. Moral bi iti na nadzorni zaslon v računalniški sobi in opazovati status varnostnega releja. Če je varnostni rele v sproščenem stanju, je treba to oceniti kot napako varnostnega tokokroga.
Možni vzroki okvare:
1. Napaka faznega zaporedja ali manjkajoča faza vhodnega napajanja povzroči delovanje releja faznega zaporedja.
2. Dvigalo deluje pod preobremenitvijo ali dlje časa zaklenjeno, kar povzroči delovanje termičnega releja.
3. Možno je, da prekoračitev hitrosti omejevalnika hitrosti povzroči delovanje stikala omejevalnika hitrosti.
4. Do delovanja končnega stikala pride zaradi udarca dvigala ob vrh ali pogrezanja na dno.
5. Deluje stikalo za prekinitev vrvi. Morda je to posledica skakanja vrvi regulatorja ali pa je predolga.
6. Delovanje varnostne opreme. Ugotoviti je treba vzrok. Lahko je posledica delovanja regulatorja hitrosti prekoračitve hitrosti, nepravilnega delovanja regulatorja hitrosti zaradi izgube olja, izgube olja na škripcu za vrv, tujki (kot so miši), ki se zapletejo v škripec za vrv, in premajhen razmik med varnostnimi bloki.
7. Nekdo je dvignil varnostno okno, kar je povzročilo delovanje stikala za varnostno okno.
8. Nekatera stikala za zaustavitev v sili je morda nekdo pritisnil.
9. Če so vsa stikala normalna, preverite, ali so njihove kontaktne točke v dobrem stanju in ali je ožičenje ohlapno.
Poleg tega, čeprav je varnostni tokokrog mnogih dvigal normalen in je vključen tudi varnostni rele, se par normalno odprtih kontaktov običajno vzame iz varnostnega releja in pošlje v mikroračunalnik (ali osebni računalnik) za testiranje. Če ima sam varnostni rele slab stik, lahko povzroči tudi okvaro v varnostnem tokokrogu.
